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【新春走基層】春運大幕開啟 沈鐵“陸地航母”帶您回家

圖為沈陽局集團公司“陸地航母”整裝待發投入春運 (楊波攝)

 

圖為沈陽局集團公司職工精心檢修動車組列車。 高飛攝?

 

 

 

 

 

圖為沈陽局集團有限公司職工精心檢修動車組。李季春攝?

 

  春運前夕,中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽動車段沈陽北動車運用所內,20余輛整修完畢的動車組列車整齊列隊、整裝待發,宛如陸地“航空母艦”一般雄偉壯觀。

  2020年鐵路春運從1月10日開始,到2月18日結束。中國鐵路沈陽局集團有限公司預計發送旅客2780萬人次,與2019年春運相比增加93萬人,增長3.5%。為實現“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”春運目標,該集團公司采取多項措施,全力確保旅客出行安全順暢。

圖為沈陽局集團公司職工精心檢修動車組列車。 高飛攝

  為積極應對春運客流高峰,沈陽局集團公司加強生產組織、調整檢修作業計劃,合理安排運行交路。為保證高寒高鐵在冬季低溫環境下的運行安全和服務品質,他們提前做好一二級修檢修計劃編制工作,在作業過程中加大對動車組走行部萬向軸、齒輪箱、懸吊件及制動系統等關鍵部件的深度檢查,確保動車組走行部安全萬無一失。利用春運開始前一個月時間,提早對配屬車體的客室空調、電暖氣及上下水伴熱系統等進行重點整修。

  該集團公司充分利用高科技手段,對動車組技術狀態進行實時監控,利用TEDS(動車組運行故障動態圖像監控系統)監控走行狀態和積冰積雪情況,做到提前發現、提早準備、及時處理。他們還利用車載遠程數據監控系統,時時監控動車組重要部件的技術狀態,全面掌控動車組安全狀態。這個段提早對動車組制動盤等走行部關鍵部位進行“記名式”檢查,對衛生間等車內服務設施進行“拉網式”檢查,對避雷器等車頂高壓設施進行“摸排式”檢查,把故障發現并且處理在上線運用之前,確保在春運客流高峰期,195組高寒高鐵動車組和9組動力集中復興號動車組上線運行,滿足旅客出行需要。

圖為沈陽局集團公司職工精心檢修動車組列車。 高飛攝

  沈陽局集團公司沈陽動車段是東北地區最大的動車組運用檢修單位,主要負責時速300公里CRH380BG型、CR400BF型動車組以及時速250公里CRH3A、CRH5型共195組高寒高鐵動車組的運用檢修工作,圖定運行交路74個,春運期間動車組日均走行341978公里以上,是全國高寒地區動車組最多,動車組上線運用率最高的動車段。

 

圖為沈陽局集團公司“陸地航母”整裝待發投入春運 (楊波攝)


(責任編輯:王瑩)

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